В данном транспортире рабочая мера лимба уже выведена по 5 градусов с обеих сторон ниже линии 0-1800 , а сама нижняя пластина с маштабом, в которую упирался полулимб более ранних конструкций середины Х1Х века (см. транспортиры Шперлинга), заменена на продолжение рабочей кромки.

Можно отметить и другие усовершенствования: удобные скосы у шкалы транспортира и внутренней линейки, точная градуировка в 0,5 градуса, надписи по трем шкалам (по часовой стрелке и против, а между ними обычная для Х1Х века разметка 0-90-00), две удобные ручки аккуратной работы с инструментом, масштаб нанесен для работы в пропорциях 1:1 и 1:2.

Сохранились фрагменты покрытия – серебрения.